Elite | Carbon Grey / Red
999,00
39.4% kortingDe klassieke straatmachine
- 38km/u topsnelheid
- Tot 18 kilometer bereik
- Hellingen tot 20%
999,00
39.4% kortingDE CLASSIC STREET MACHINE
De CycleBoard Elite is ons 2e generatie Elite-model, verbeterd met nieuwe functies zoals achtervering voor trillingsabsorptie en een soepelere rit, evenals een kantelbaar dek voor snelle batterijwissel. Op maat gemaakte pneumatische straatbanden bieden maximale grip en verbeteren de stabiliteit voor carving en hoge snelheid bochten. De Elite GEN2 combineert ook een stille 450w achterwielnaafmotor met geüpgrade hydraulische remmen voor verbeterde responsiviteit. Het intuïtieve 3-wielige ontwerp van CycleBoard Elite met leunen om te sturen en een gepatenteerd koppelsysteem (PLS) biedt de ultieme stuurervaring en stabiliteit, waardoor de rijder volledig in controle is en sturen, accelereren en remmen eenvoudig is zonder ervaring.
Actieradius Reis tot 18 kilometer met de 48v 9.6Ah LG batterij
Topsnelheid Opwindende topsnelheden van 38 km/u
Snelheidsmodi 5 Vooraf ingestelde snelheidslimieten voor maximale controle van de rijder in elke omgeving
Hellingsvermogen Beklim tot een helling van 20% met kracht en gemak
Vering Achtervering absorbeert schokken en dempt trillingen voor een soepele en responsieve rit op verschillende wegomstandigheden.
Banden Pneumatische voorbanden met een eigen staalriemontwerp om een vlak oppervlak te behouden voor maximale grip bij bochten en carven
Frame Luchtvaartkwaliteit aluminium chassis met versterkte roestvrijstalen handgreep: de Elite is gebouwd om duizenden kilometers te rijden voor meerdere jaren
Remmen Hydraulische schijfrem voor verhoogde remkracht en controle (inclusief parkeerrem)
GEPATENTEERD KOPPELSYSTEEM
De kern van elke CycleBoard die we bouwen is ons gepatenteerde koppelsysteem (PLS) dat de mate van wielbeweging versterkt om de zachte helling van de rijder te evenaren. Zelfcentrerende vering ondersteunt de rijder in de bochten, waardoor ze volledige controle hebben en een opmerkelijk niveau van veiligheid en stabiliteit wordt gecreëerd.
NATUURLIJK EN INTUÏTIEF
Rijder leunt = CycleBoard volgt
| Productnummer: | CBECGR |
|---|
ELITE SPECIFICATIES
Actieradius |
Tot 18 kilometer |
Hellingsvermogen |
Tot 20% helling |
Vermogen |
48v 450w Borstelloze Naafmotor |
Vering |
Achtervering |
Gashendel |
Vinger-gashendel met 5 snelheidsmodi |
Display |
LCD met snelheid, batterijduur, USB-poort en meer |
Gewicht |
24 kg |
Maximaal gewicht |
113 kg |
Topsnelheid |
38 km/u |
Remmen |
Hydraulische achterdisc-rem (180 mm) |
Banden |
8.5" x 2.25" pneumatische voorbanden / 8.5" x 2.25" semi-pneumatische achterband |
Batterijtoegang |
Kantelbaar Dek / Snelle Verwisseling |
Beveiliging |
Vergrendelingspunt in het frame |
Afmetingen |
104 cm (L) x 51 cm (voorste wielbasis) x 21,5 cm dekbreedte |
Draagbaarheid |
Snel inklapbaar handvat |
Inloggen
5 april 2024 07:23
Leider nicht für den Einsatz in Deutschland zugelassen!
Tja, was soll ich sagen? Ich habe dieses tolle Gefährt in 2017 bestellt, als US-Import, zu Zeiten, zu welchen das Thema Elektromobilität im Kleinfahrzeugbereich nicht reguliert gewesen ist. Somit stellte bis dato der Einsatz dieses Gerätes kein Problem dar. Nachdem der Gesetzgeber nun jedoch den rechtlichen Rahmen für solche Fahrzeuge spezifiziert hat, ist das Cycleboard auf deutschen Straßen nicht mehr zulässig. Aufgrund einer fehlenden Homologation wird es keine Versicherung geben, die für dieses Fahrzeug ein Versicherungskennzeichen ausstellt. Auf Nachfrage sowohl bei Cycleboard US als auch Cycleboard EU gibt es auch keine Bestrebungen, dieses in irgendeiner Art und Weise zu ändern. Scheinbar muss das Geschäft in den USA richtig gut laufen. Dabei wäre in Deutschland doch wirklich auch ein Markt da, wenn man denn wollen würde. Mein Gerät ist inzwischen auf dem Recyclinghof gelandet, nachdem der Akku sich verabschiedet hat und eine Reparatur nahezu den halben Preis eines Cycleboards Elite gekostet hätte.